1,5 Tonnen Raupenbagger
Unter einem 1,5-Tonnen-Raupenbagger versteht man in der Regel einen kompakten Minibagger mit einem Gewicht von etwa 1,5 Tonnen (1.500 kg), der für den einfacheren Transport und den Zugang zu verschiedenen Baustellen auf einem LKW montiert oder mit diesem gekoppelt ist. Dieser Aufbau bietet mehrere Vorteile, insbesondere für diejenigen, die eine effiziente, tragbare und vielseitige Lösung für leichte bis mittlere Aushubaufgaben benötigen. Während der Minibagger selbst Grab-, Grabenaushub- und Materialtransportarbeiten durchführt, sorgt die LKW-Komponente für Transport und Mobilität.
Mini-Raupenbagger (1,5 Tonnen):
Gewicht:Der 1,5-Tonnen-Raupenbagger selbst wiegt etwa 1,5 Tonnen (1.500 kg). Diese kompakte Größe ermöglicht ein einfaches Manövrieren in engen Räumen.
Titel:Raupenketten bieten hervorragende Stabilität auf unebenen Oberflächen und weichem Boden. Außerdem verteilen sie das Gewicht gleichmäßiger als Räder und verringern so das Risiko des Einsinkens oder der Beschädigung empfindlicher Oberflächen wie Rasen oder Asphalt.
Verpackung | |
Klebrige Packungsgröße (Laufposition des Eimers) (mm) | 2840*1000*2200mm |
Packungsgröße (geschlossene Position) (mm) | 2350*1000*2200mm |
Holzkistengröße (mm) | 2857*1140*1698 |
Verpackung | Holzkiste |
Produktinformationen | |
Nettogewicht des Produkts (kg) | 880 |
Bruttogewicht mit Holzkiste (kg) Gewicht der Holzkiste 125 kg | 1005 |
Betriebsgewicht (kg) (Nettogewicht + Ladung) | 1000 |
Maximale Belastung (kg) | 120 |
Farbe | Orange + Schwarz |
Maximale Fahrgeschwindigkeit (km/h) | 2,5-3 |
Nenndrehgeschwindigkeit (U/min) | 11 |
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (L) | 7 |
Fassungsvermögen des Hydrauliköltanks (L) | 14 |
Kraftstoffverbrauch (l/h) | 1,5 l/h |
Seitlicher Schwenkwinkel | Keine Funktion |
Fahrgestell-Teleskopfunktion | Keine Funktion |
Markisenweg | Vierbeiniger Schuppen |
Vertriebsposition | Jede Zylinderölleitung, jede Motorölleitung |
Anzahl der Stahldrahtlagen | Doppellagiger Stahldraht |
Spitzendruckwiderstandswert (Mpa) | ≥40 |
Grabtiefe: Typischerweise beträgt die Grabtiefe für einen 1,5-Tonnen-Bagger je nach Modell zwischen 2,0 und 2,5 Meter (6,5 bis 8 Fuß). Dadurch eignet es sich für den Grabenaushub, den Landschaftsbau und leichte Abbrucharbeiten.
Motor | |
Motormodell | Bailiton Doppelzylinder 3864 |
Motorleistung (PS) | 23 PS |
Nenngeschwindigkeit (U/min) | 3600 |
Motortyp | Luftgekühlter Viertakt-OHV-Motor |
Verschiebung (CC) | 627 |
Motorzylinderform | V-Twin, Zylinderlaufbuchse aus Gusseisen |
Motorbohrung (mm) | 75,5 |
Motorhub (mm) | 70 |
Motorölkapazität (L) | 1.7 |
Nettogewicht des Motors (kg) | 35 |
Nenndrehmoment (Nm) | 47,5@3060 |
Kraftstoffart | Benzin 90# und höher |
Öltyp | 10-30 (W) |
Kühlart | Luftgekühlt |
Abgasnorm | EPA |
Erreichen: Diese Bagger haben oft eine Reichweite von 3,5 bis 4 Metern (10 bis 13 Fuß), sodass Bediener Bereiche erreichen können, die außerhalb der unmittelbaren Reichweite der Maschine selbst liegen.
Kontrollsystem | |
Kontrollen | Beidseitig hydraulisch vorgesteuert |
Chronographen | Ja |
Voltmeter | NEIN |
Batteriespannung (V) | 12 |
Batteriekapazität (AH) | 45 |
Batteriegröße (mm) | 238*130*200+20 (Säulenhöhe 20) |
Batteriegewicht (kg) | 12 |
Durchmesser des Batterie-Pluspols (mm) | 19 |
Durchmesser des Minuspols der Batterie (mm) | 17 |
Maximaler Anlaufstrom (A) | 380 |
Hauptpumpe | |
Hauptpumpenmodell | PGP51063GLP |
Hauptpumpentyp | Duplex-Zahnradpumpen |
Nenndruck der Hauptpumpe (Mpa) | 18 |
Maximaler Druck der Hauptpumpe (Mpa) | 25 |
Nenndurchfluss der Hauptpumpe (ml/U) | 6+3 |
Hydrauliköltyp | 46#Anti-Verschleiß-Hydrauliköl |
Hauptpumpendurchfluss (l/min) | 27 l/min bei 3000 U/min |
Marke | Kundenspezifisches Modell |
Modell | Kundenspezifisches Modell |
Nenndruck der Hauptpumpe (Mpa) | 17.5 |
Aufbau des Baggerwagens:
LKW-Typ: Typischerweise wird zum Transport des Minibaggers ein Tieflader oder Muldenkipper verwendet. Diese LKWs sind für den Transport des Kompaktbaggers zu und von der Baustelle ausgestattet. Bei einigen Aufbauten ist möglicherweise ein Kran oder eine Laderampe erforderlich, um den Bagger anzuheben und auf den LKW zu laden.
Gehsystem | |
Modell | BM6-310 |
Typ | Zykloidenmotor |
Gang | Erster Gang |
Funktion der Ölentladung | NEIN |
Verfolgen Sie Material | Gummi |
Spurbreite (mm) | 180 |
Spurabstand (mm) | 72 |
Anzahl der Gleisabschnitte | 37 |
Anzahl Stützräder | 2 |
Flugzeugkonfiguration | |
Dachform | Vierbeiniger Schuppen |
Wärmeisolierschaum für die Kabine | Oberer Motor |
Verlegung der Hydraulikrohre des Auslegers | Äußere Ausrichtung |
Montageposition des Auslegerzylinders | Unterseite des großen Arms formschlüssig montiert |
Kraftstoffeinfüllposition | Unter dem Sitz |
Hydrauliköl-Einfüllposition | Fußstütze rechts |
Methode zum Öffnen der Kabinentür | Oberer Seitensitz nach vorne |
Fahrgestellhaken | Chassis vier Haken |
Drosselklappe | Kein Gas |
Sitzarmlehnen | Ohne Armlehnen |
Sicherheitsgurte | mit |
Rutschfeste Füße | mit |
Gummikufenabdeckung für die Betätigungsstange | Grabhebel |
Material des Hydraulikrohrs des großen Arms | Schlauch |
Wärmeableitung des Hydrauliköls | Ohne Hydraulikölkühlung |
Motorkühlung | Luftgekühlt |
Einfacher Transport: Der LKW erleichtert den Transport des Baggers von einer Baustelle zur anderen, insbesondere wenn die Aushubarbeiten über verschiedene Gebiete verteilt sind. Der LKW kann auch als mobile Werkstatt zur Aufbewahrung von Werkzeugen, Materialien oder Anbaugeräten dienen, wenn er nicht verwendet wird.
Anpassungsfähigkeit der Hilfsmittel | |
Durchmesser der Verbindungsstange (mm) | 25 |
Breite des kleinen Armendes (mm) | 90 |
Spezifikation des reservierten Hydraulikanschlusses | M16-Außengewinde |
Anzahl der reservierten hydraulischen Verbindungen | 2 |
Daumenklemmen-Anpassungsformular | Oberer Einloch-Stil |
Äußere Breite der Befestigung an der Daumenklemme des Kleinarms (mm) | 47 |
Öffnungsabstand des oberen Montagelochs der Daumenklemme (mm) | 47 |
Breite des unteren Montagelochs der kleinen Arm-Rändelklemme (mm) | 90 |
Durchmesser des Daumenklemmenlochs des kleinen Arms (mm) | 25.5 |
Fahrzeugspezifikationen | |
Maximale Länge (mm) | 3750 |
Bulldozerbreite (mm) | 1000 |
Gesamtbreite (mm) (beide Seiten des Fahrgestellhakens) | 1060 |
Gesamtspurbreite (mm) | 1000 |
Gesamthöhe Kabinenoberseite (mm) | 2250 |
Spurabstand (mm) | 820 |
Schienenlänge zum Boden (mm) | 885 |
Schienenlänge (mm) | 1230 |
Standard-(Einzel-)Spurbreite (mm) | 180 |
Bodenfreiheit der Schwenkplattform (mm) | 375 |
Minimale Bodenfreiheit beim Fahren (mm) | 98 |
Minimaler Wenderadius (mm) | 1560 |
Standardschaufelvolumen (m3) | 0,025 |
Standardschaufelbreite (mm) | 400 |
Nutzlastkapazität: Der LKW muss über eine ausreichende Nutzlastkapazität verfügen, um das Gewicht des 1,5-Tonnen-Baggers und möglicherweise zusätzlicher Werkzeuge, Anbaugeräte und Vorräte zu tragen.
Arbeitsgröße | |
Maximale Grabkraft der Schaufel (KN) | 14.5 |
Maximale Belastung (kg) | 120 |
Maximale Grabtiefe (mm) | 1795 |
Maximale vertikale Grabtiefe (mm) | 1595 |
Maximale Grabhöhe (mm) | 2325 |
Maximale Entladehöhe (mm) | 1505 |
Maximaler Grabradius (mm) | 2900 |
Steigfähigkeit (°) | 30 |
Maximale Höhe des Bulldozers (mm) | 310 |
Maximale Tiefe des Bulldozers (mm) | 270 |
Leistungs- und Kraftstoffeffizienz:
Der Minibagger wird von einem kleinen Verbrennungsmotor angetrieben, der oft zwischen 15 und 25 PS leistet und ausreichend Leistung für leichte Aushubarbeiten bietet. Die Kombination aus kleinem Motor und kompakter Größe sorgt für Kraftstoffeffizienz und macht ihn ideal für Projekte, die eine längere Nutzung erfordern.
Der LKW übernimmt den Transportbedarf für den Bagger, wird jedoch in der Regel von einem separaten Motor angetrieben, der für den Transport schwererer Lasten geeignet ist.
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